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木瓜 岛最新消息

木瓜 岛清点、装货、出发……满载一车包裹，司机向俊启程前往目的地。“相比之前的燃油车，新能源车不仅环保省钱，驾驶体验也更好。”去年初，向俊换上了新能源物流车。他给记者算了笔账，月均行驶里程4500公里，新能源车单公里运营成本比同类型燃油车节省50%。

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穿山越岭背后，是工程建设者的付出。“施工必须避开丰水期，只能在旱季作业。”水电十四局石鼓水源工程项目生产副经理陈晓光过去三年，有两个春节盯守在工地。“工地、城区两头跑，项目部的车总是来不及洗，车牌一擦就要进城。”中铁十局楚雄六标项目总工程师洪绍盼说。《木瓜 岛》